Circuito automático con cilindro doble efecto

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 biestable accionamiento neumático

1.2 y 1.3 Válvula 3/2 accionamiento mecánico y retorno con muelle (final de carrera)


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Circuito semiautomático con cilindro doble efecto

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 biestable accionamiento neumático

1.2 Válvula 3/2 accionamiento manual  y retorno con muelle

1.3 Válvula 3/2 accionamiento mecánico y retorno con muelle (final de carrera)


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Circuito neumático con válvula reguladora unidireccional

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 biestable accionamiento neumático

1.2, 1.3 Válvula 3/2 accionamiento manual con enclavamiento y retorno con muelle

1.01 Válvula reguladora unidireccional


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Circuito neumático con válvula AND (válvula de simultaneidad)

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 biestable accionamiento neumático

1.2, 1.3 y 1.4 Válvula 3/2 accionamiento manual con enclavamiento y retorno con muelle

1.6 Válvula AND o de simultaneidad


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Circuito neumático con válvula OR (válvula selectora)

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 biestable accionamiento neumático

1.2, 1.3 y 1.4 Válvula 3/2 accionamiento manual con enclavamiento y retorno con muelle

1.6 Válvula OR o selectora

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Mando indirecto de un cilindro de doble efecto

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 biestable accionamiento neumático

1.2 y 1.3 Válvula 3/2 accionamiento manual con enclavamiento y retorno con muelle

En el estado de reposo, el cilindro se encuentra retraído, cuando se activa la válvula 1.2 el aire llega hasta la parte izquierda de la válvula 1.1 y la activa. Ésta conduce el aire hasta el cilindro y lo hace avanzar. Sigue leyendo

Control directo de un cilindro de doble efecto

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro doble efecto

1.1 Válvula 5/2 accionamiento manual con enclavamiento y retorno con muelle

 

 

 

En el estado de reposo, el aire sale de la unidad de mantenimiento hasta la válvula 5/2, entrando en el cilindro y haciendo que este, se encuentre retraído.

Cuando se activa la válvula 5/2, el aire entra por la parte izquierda del cilindro y hace que salga el vástago.

Cuando se desactiva la válvula 5/2, el vástago vuelve a su estado de reposo impulsado por el aire que entra por la parte derecha del cilindro.

Control de un cilindro de simple efecto

Los elementos que componen este circuito son:

0.1 Unidad de mantenimiento

1.0 Cilindro simple efecto

1.1 Válvula 3/2 accionamiento manual con enclavamiento y retorno con muelle

En el estado de reposo, el aire sale de la unidad de mantenimiento hasta la válvula 3/2 sin superarla.

Cuando activamos la válvula el aire llega hasta el cilindro de simple efecto y hace que se desplace el vástago.

Cuando desenclavamos la válvula el muelle la hace retornar y el cilindro de simple efecto vuelve a su posición inicial expulsando el aire a través del orificio 3 de la válvula 3/2.