Rendimiento de una bomba hidráulica

Para determinar la efectividad de las bombas se utilizan el rendimiento volumétrico y el total.

Rendimiento volumétrico

El cociente entre el caudal real y el teórico constituye el rendimiento volumétrico. En tanto por uno se expresa como:

Rendimiento total

Es, como en cualquier máquina, el cociente entre la potencia hidráulica que se obtiene y la potencia mecánica que consume.

Válvula antirretorno, válvula 4/2 y cilindro simple efecto

Dibujar los símbolos de los siguientes elementos neumáticos, explicando brevemente su funcionamiento: válvula antirretorno, válvula 4/2 accionada neumáticamente en ambos sentidos, cilindro de simple efecto con retorno por muelle.

Válvula antirretorno: su misión es impedir el paso del aire comprimido en un sentido determinado y garantizar su libre circulación en el opuesto.

Válvula 4/2 accionada neumáticamente en ambos sentidos: las válvulas de 4 vías y 2 posiciones son utilizadas habitualmente para el control del funcionamiento de cilindros de doble efecto. Por su construcción, permiten que el flujo de aire circule en dos direcciones por posición, lo que implica poder controlar dos cámaras (émbolo y vástago) de un cilindro de doble efecto.
Cuando la válvula está en reposo, la vía de entrada (1) está conectada con al vía de utilización 2, mientras que la otra vía de utilización (4) está puesta a escape (3). Cuando se acciona la entrada de aire (1) se comunica ahora con la vía de utilización 4 y la 2 se pone a escape. Sigue leyendo

Válvula de simultaneidad y válvula antirretorno

Dibujar los símbolos de los siguientes elementos y explicar la función que realizan en un circuito neumático: válvula de simultaneidad y válvula antirretorno.

Válvula de simultaneidad: para que exista una señal a la salida, debe haber presión necesariamente en las dos entradas. Suele utilizarse por motivos de seguridad, es decir, sólo se activa el elemento de trabajo si el operario mantiene activados dos válvulas a la vez.

Válvula antirretorno: su misión es impedir el paso del aire comprimido en un sentido determinado y garantizar su libre circulación en el opuesto.

 

Símbolos neumáticos varios

Dibuje los símbolos neumáticos correspondientes a una unidad de mantenimiento de aire comprimido, un depósito de aire comprimido, una válvula de simultaneidad y un cilindro de doble efecto.

Unidad de mantenimiento aire comprimido

Depósito aire comprimido

Válvula de simultaneidad

Cilindro de doble efecto

Compresores alternativos

Explique el funcionamiento de los compresores alternativos.

El aire comprimido se obtiene por medio de compresores que son máquinas capaces de elevar la presión de una masa de aire hasta el valor conveniente. Aspiran el aire existente en la atmósfera y elevan su presión.

El accionamiento de un compresor se realiza indistintamente por medio de un motor eléctrico o de un motor de combustión interna, según las exigencias de cada caso.

Los compresores alternativos utilizan un pistón y se mueven en movimientos rectilíneos o de vaivén basados en el mecanismo de biela-manivela.

Los compresores volumétricos alternativos (o de émbolos) pueden ser: Sigue leyendo

Perdidas de carga en tuberías

Defina el efecto de pérdida de carga en tuberías.

La pérdida de carga en tuberías es la pérdida de presión de un fluido al producirse fricción entre las partículas del fluido y las paredes del conductor, y por obstáculos en la conducción.

El fluido pierde energía por el rozamiento continuo con la tubería y por la fricción que ocurre en el paso de accesorios o dispositivos, que serán vistos como obstáculos en la conducción. Los obstáculos pueden ser, la propia tubería, válvulas, derivaciones, codos, manguitos, estrechamientos, cambios de dirección, cambios de sección, etc.

La pérdida de carga en una tubería o en un elemento hidráulico de una conducción es la diferencia de presión entre dos puntos, para un determinado caudal. Si no hay fluido en movimiento no puede haber pérdida de carga.

 

Válvula distribuidora 4/2

Las válvulas de 4 vías y 2 posiciones son utilizadas habitualmente para el control del funcionamiento de cilindros de doble efecto.

En la siguiente imagen se puede observar una válvula distribuidora 4/2 con accionamiento manual y retorno con muelle.

En estado de reposo permite la circulación de aire entre los terminales 1-2  y 4-3. Cuando la activamos, permite la circulación de aire entre los terminales 1-4  y entre 2-3.

Válvula distribuidora 5/2

En la siguiente imagen se puede observar una válvula distribuidora 5/2 con accionamiento manual y retorno con muelle.

Una de sus principales aplicaciones es controlar los cilindros de doble efecto.

En estado de reposo, permite la circulación de aire entre los terminales 4 y 5, y entre 1 y 2, quedando el terminal 3 bloqueado. Cuando la activamos, permite la circulación de aire entre los terminales 1 y 4, y entre 2 y 3, ahora el terminal 5 se encuentra bloqueado.

Válvula distribuidora 3/2

En la siguiente imagen se puede observar una válvula distribuidora 3/2 con accionamiento manual y retorno con muelle.

Son válvulas utilizadas para el control del funcionamiento de cilindros de simple efecto y para realizar señales (pilotajes) neumáticos.

En la posición inicial de reposo, la vía 1 está cerrada mientras que la vía 2 se comunica con el escape (3). Cuando se acciona la válvula, la vía 3 queda cerrada y el aire comprimido circula de 1 hacia 2.

Ventajas e inconvenientes de los sistemas neumáticos

Indique dos ventajas y dos inconvenientes de los sistemas neumáticos.

La neumática es la parte de la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Aunque las aplicaciones del aire comprimido no son nuevas, lo que sí es relativamente reciente es su empleo en circuitos cerrados en forma de sistemas de control y actuación, habiéndose constituido, en la actualidad, en una herramienta básica dentro del control y automatización de la industria.

La utilización del aire comprimido en los procesos de producción cuenta con las siguientes ventajas: Sigue leyendo